Transalp

El casco ligero de Icaro hecho expresamente para Red Bull X-Alps 2015 Nosotros hemos exponsorisado los cascos de los 20 participantes en esta increíble competición. El peso del caso dependiendo de la talla: 388 gramos desde la XS, y 400 gramos la XXL. Red Bull X-Alps 2015: Paul Guschlbauer (AUT1) Llevando el casco Transalp Increíblemente ligero y fuert

Datos Técnicos

• Nombre y Diseño
• Carcasa de policarbonato.

• Poliestireno

• No se puede instalar ninguna visera

• Tamaños

• Acolchado interno intercambiable

• Cubriendo el borde de la carcasa

• Certificación E.N. 966

• Manual

• Peso gramos 388 - 400

• Hecho 100% en Italia.

Nombre y Diseño

En la competición Red Bull X-Alps 2013 fue obligatorio, por primera vez, llevar un casco con E.N. Certificación 966.

Los pilotos han buscado un casco que sea lo más liviano posible, y han encontrado nuestro modelo TZ sin protectores para los oídos o auriculares electrónicos.

Clement Latour, segundo clasificado, llevaba este casco ligeramente modificado de solo 390 gramos.

Cáscara de policarbonato

La cubierta de policarbonato de 3 mm de grosor tiene la ventaja de ser muy ligera pero muy fuerte.

El look carbono es solo una serigrafía perfecta.

Poliestireno

El poliestireno tiene una densidad de 90 g / cm3.

No se puede instalar ninguna visera

Sin embargo, con cada casco suministramos dos piezas de Velcro que pueden fijarse en la parte posterior del casco. De esta manera, puede mantener las gafas de esquí normales en posición.

Tamaños

Hay 5 tamaños disponibles con regulador de rueda para un ajuste perfecto de la circunferencia de la cabeza de 53 cm a 64 cm.

Pequeño (cm 56)

Mediano (cm 58)

Grande (cm 60)

Extralarge XL (cm 62)

XXL (cm 64)

Acolchado interno intercambiable

3 acolchados internos están adaptados a los 3 tamaños determinados por el regulador de ruedas situado en la parte posterior del casco. Se pueden reemplazar por piezas de relleno más grandes o más pequeñas, incluido el regulador de la rueda, variando así el tamaño del casco.

Solo tiene que elegir su propio tamaño de forro interno de casco ICARO para un ajuste seguro y perfectamente cómodo en la cabeza ...

Se puede cambiar en momentos en caso de que se necesite un tamaño diferente.

Si el casco no se ajusta perfectamente, le enviaremos un nuevo relleno de forma gratuita, independientemente del lugar donde compró el casco.

La ventaja importante: puede quitar fácilmente el relleno y reemplazarlo por uno nuevo o simplemente lavarlo.El tamaño de un casco siempre se describe por la circunferencia interna del relleno interno.

El número del tamaño corresponde por lo tanto a la circunferencia de la cabeza en centímetros.

Cubriendo el borde de la carcasa

Por primera vez no usamos el caucho normal para cubrir el borde de la cubierta.

Encontramos el método para coser una tira de tela alrededor de todo el casco.

El resultado es único y hermoso.

Certificación E.N. 966

El casco Transalp es un TZ ligeramente modificado, tiene la misma certificación.

El modelo TZ ha sido probado por el laboratorio italiano CSI, una empresa autorizada por el Ministerio de Transporte italiano y reconocida por el TUV alemán.

Todos nuestros cascos están diseñados especialmente para pilotos de vuelo libre y micro ligeros, de acuerdo con las normas europeas (EN 966).

Nuestros cascos fueron diseñados y construidos específicamente para ser lo más ligeros posible. Sin embargo, optimizan la seguridad para parapentes, parapentes y pilotos de micro luces, como se muestra en la información anterior.